经济实用两厢车推荐「实用两厢车推荐」

起亚K2在小型车市场中一直有着非常良好的口碑，它是东风悦达起亚在去年刚刚投产的全新小型车主打产品。希瑞尔大师倡导的“DESIGN KIA”理念可谓全面普及至起亚旗下的各款产品，从K5到三厢K2，成功的外观设计无需通过数据来解释，街上随处可见的K5、K2就是最好的证明。起亚K2无论在外观还是配置上都是代表了时尚灵活的先驱，非常受年轻者的喜爱。

2012款起亚K2两厢1.6L自动Premium版外观相比三厢版更加年轻、时尚。前脸采用了大量的线条设计，霸气甚至略显凶悍的虎啸式的栅格与略微上翘的大灯融为一体，形成一个“V”形结构，整体更符合两厢车的定位。虽然前脸设计与三厢完全相同，但两厢版起亚K2的外观设计与车身定位更加协调，看上去也更加舒服。

大灯方面造型犀利与前脸进气栅格融为一体，十分具有攻击性。大灯线条复杂，内部采用了卤素光源，略微上扬的灯眉给人感觉灵动十足。雾灯采用了“L”型小虎牙设计风格，在霸气的前脸上平添了一丝可爱的气息。夜间点亮时有着很高的辨识度，在天气不好的情况下能够提高视野，在保证美观的同时也能提高安全度。

2012款起亚K2两厢版车身侧面腰线锐利十足，车顶弧线较为平缓， 外观上K2两厢无疑要比三厢更加动感一些。车身尺寸方面，长为4120mm，宽为1700mm，高为1460mm，轴距为2570mm，车身长度方面比三厢版本短了250mm，整体感觉更加紧凑，轴距在同级别中很突出。轮胎方面，采用了韩泰轮胎，规格为195/50 R16，16寸多幅式铝合金轮毂非常抢眼，轮胎主打经济性能，操控性能表现也非常良好。

车身尾部造型相比前脸线条简洁，上方配置了一个短小的尾翼，更多的作用是装饰，同时内部镶嵌了高位刹车灯。尾灯稍微突出，使尾部感觉更加丰满与厚实。横向的尾灯设计使视觉效果感觉更宽一些，矮一些，缺席了LED灯做光源，有点可惜。尾部厚重的保险杠、小扰流板为它增加了不少动感的元素。总的来说，K2两厢的外形设计可以满足到年轻消费者的感性需求，只是它并没有做到当初三厢版那样给人印象深刻的感觉。

2012款起亚K2两厢内饰方面以时尚动感作为主题，配色方便采用了温馨的米色与炫酷的黑色。内部使用较多钢琴烤漆的材质作为装饰，整体上档次更加有质感。方向盘采用了三幅式设计，粗细刚好，用料也非常厚道，总体手感不错。方向盘采用了多功能按键，提升了驾车方便性。仪表盘采用了三炮筒式设计，造型前卫，黑底白字的组合读数很清晰。

配置方面，配备了USB和ipod外接音频接口的音响系统。还配有无匙启动系统、6安全气囊和提醒驾驶员采用节能驾驶方式的ECO-driving系统。USB接口的兼容性还有待进一步提高，目前K2两厢的USB接口不能直接兼容时下流行的苹果系列电子产品，需要使用厂家专门配备的转接线才行，这点很不方便，还有就是K2的音响确实还需要再提高一下。

空间方面，紧凑型小车的座椅一般都做的比较薄，给车内空间让步。起亚K2的真皮座椅有着不错的包裹性，皮革软硬适中，乘坐舒适，符合家用车的定位。但两厢K2却没这么做，厚实的座椅有着出色的减震效果，同时也能有效缓解长时间驾驶时的疲劳感。另外座椅的皮质也有着很好的触感，打孔设计看上去也更显档次。前排后排在头部和腿部都有着不错的表现。后备箱比较平整可以存放非常多的物品，座椅支持4/6放倒，可以扩展更多存放容积。

动力方面，两厢K2的动力总成与三厢版完全相同，发动机有1.4L和1.6L两种选择，搭配4速自动或5速手动变速箱，1.6L自然吸气发动机最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊 后扭力梁式非独立悬架，提供的良好的抓地力，在追求舒适性的同时保持一定的韧性，即使出现明显倾侧也能快速归位，不会让驾驶员经常出现快要失控的感觉。不过在急弯的时候车身的侧倾较大，如果急弯中遇到不平的地面容易发生略微偏移的倾向。

总的来说我对K2的表现还是比较满意的。不但拥有不错的外观设计、空间和配置，而且开着也轻松舒适，这对于那些刚进入社会工作或刚建立小家庭的年轻人来说，无疑是一款很有诱惑力的车型。