襄阳汽车配件「襄阳电梯安装公司」

事件回顾↓

新买的出租车加装顶灯和计价器后，空调电路控制系统竟然出现了故障。到底是原车本身质量问题，还是加装后导致，4S店和负责加装的店家却各执一词。车主夹在中间很心塞。

9月10号下午，郭先生在襄阳正天4S店购买一台东风雪铁龙轿车从事出租车运营。9月11号，郭先生将车开到运管部门指定的"的士驿站"安装顶灯和计价器。等一切安装妥当之后，郭先生开车上路；结果刚跑了100公里，车辆空调电路板就出现了故障。于是，郭先生把车开到正天4S店检查。

郭先生表示，4S店检查后告知他，是车辆的BSI(电路板)烧了，怀疑和加装顶灯和计价器有关，需要更换新的电路板；由于不属于质量问题，需要自费2000元左右进行更换。

但郭先生认为，如果店方能证明是在安装顶灯计价器时导致空调不能正常工作，自己可以找安装顶灯的师傅讨要说法。如果4S店不能拿出有效证据，就说明空调电路板属于产品质量问题，应该承担责任。

接到投诉后，维权记者与襄阳正天售后赵经理取得沟通。赵经理表示：郭师傅购买的这辆出租车，厂家专门为后期改装计价器和顶灯留有一根专用电线，但“的士驿站”的维修师傅在加装顶灯和计价器的过程中，没有使用厂家留下的这根线，而是重新接的电线，基本可以肯定是加装引起了故障。

随后，记者与安装汽车顶灯的商家"的士驿站"进行了联系。不过驿站方面在对郭先生的出租车进行检查后表示，初步怀疑是线路短路导致的电路板故障，与安装顶灯和计价器无关，并且愿意配合车主拿出证据证明清白。

由于双方各执一词，让郭先生感到不知所措。经过维权团队沟通，目前，东风雪铁龙正天4S店表示已将车辆故障上报厂家，尽量走厂家索赔程序。890维权团队将持续关注。

本周期内（2020年9月14号--18号）共接到维权投诉5项。其中，合资品牌2项（含出租车1项），自主品牌3项。问题涉及车辆线路故障、变速箱故障、保险定损理赔等方面。

投诉1：

车主：宋先生

车型：东风风光580

相关4S店：襄阳三环盛通东风风光4S店

投诉详情：宋先生是2017年5月买的车，目前已过质保期。最近，车辆在行驶中发生突然失速现象；4S店检查后表示是这款变速箱的通病，需要更换阀体、线束、油滤器、油泵等一系列配件，费用大约在1万元；而且不能保证维修后不再出现该故障。宋先生对此解释不认可。

4S店方面表示，由于自动挡变速箱内部结构复杂，根据之前维修此类故障的情况看，更换配件确实无法保证能彻底排除问题，因此一般还会建议车主直接更换变速箱总成；但由于车主车辆已经过保，更换总成费用会偏高一些。经过沟通，宋先生表示将对比修理厂的维修价格，再看如何处理。

投诉2：

车主： 吴先生

车型：别克GL8

相关4S店： 在襄阳陆通别克4S店

投诉详情：吴先生是2018年5月买的车。最近，车辆右后门在颠簸路段总是出现异响，并且还存在收音机信号接收异常的问题。4S店检查后后表示，异响是车门锁扣发出，只能手动调校或用电胶布缠绕处理；而收音机问题是人为损坏线路造成。吴先生对此不认可。

4S店方面表示，车门异响应该是车辆长期在颠簸路面行驶，导致锁扣出现移位或者变形的情况，与产品质量无关，店方可以帮忙调校。而收音机问题经过检查，发现线路断裂，属于人为拆卸导致，无法理赔。

经过《红绿灯》节目直播上线调解，4s店承诺将更换锁扣配件彻底解决异响，收音机线路重新清理处理好能用。吴先生表示满意。

投诉3：

车主：邹先生

车型：吉利远景

相关4S店：襄阳承鼎吉利4S店

投诉详情：邹先生是2017年9月4号买的车。上月底，车辆出现发动机抖动、无法行驶的情况；4S店检查后表示需要更换火花塞。不过，在邹先生自费100多元处理完后，车辆跑了没几天，又出现抖动问题；店方再次检查确认是发动机其中两个缸失火，需要自费100多元更换点火线圈。邹先生认为一直让自己自费维修，无法接受。

4S店方面表示，邹先生从买车至今在店里只有三次保养记录，除了这次发动机故障外，没有其他故障报修记录。火花塞属于易损件，因此要自费更换；而点火线圈需要自费，是因为车主保养记录不全，厂家拒赔。经过沟通，4S店表示可以在工时费上给邹先生打折，但无法免费更换。邹先生表示接受。

投诉4：

车主：樊先生

车型：东风风行CM7

相关4S店：襄阳鑫风行4S店

投诉详情：今年6月16号，樊先生的车辆涉水熄火后，保险公司将车拖到4S店进行检修。店方检查后确认樊先生涉水时有二次点火，因此发动机部分需要车主自费维修，其他配件可定损。不过，快3个月过去，原车导航配件一直没有到货，而且大灯、底盘线束等樊先生认为需要更换的配件，保险公司不予认可，没有定损，导致车辆迟迟无法维修。

保险公司方面表示，樊先生的车在涉水时，只淹到门槛位置；并且经过检查，大灯和底盘线束并没有损坏，不符合定损标准；其他受损部件的定损都已完成。4S店方面表示，目前保险公司定损的配件基本已维修到位，原车导航由于厂家没有备货，因此有所延误；但车主和保险公司在定损上的分歧，也影响了维修进度。

经过《红绿灯》节目上线沟通，双方达成一致，如果大灯或底盘线束在半年内出现问题，保险公司依旧定损处理，超出半年就不再负责。樊先生表示接受。

维权记者：大原、小强、小辉 编辑：小花

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