时间:2023-10-18 14:16:10来源:
汽车年审对于每一个有车一族来说都不陌生,它是我们养车用车过程中一个不可或缺的检测项目。只有按时参加机动车年审,才能及时发现汽车存在的问题,消除安全隐患。虽然现在汽车制造技术已经趋于成熟和稳定,但是作为一种机械产品来说,汽车存在着发生故障的可能性,因此,按时年审还是很有必要的。从某种程度上来说,汽车年审对于行车安全具有重要的意义。
在汽车管理中,年审是非常重要的一个工作项目,即使是6年免审的新车也必须每2年领取一次电子年检牌,超期未年审的车子不能上路行驶。随着汽车数量的不断增加,年审工作变得越来越麻烦,很多检测站审车都需要排队,如果一切顺利,花费一天的时间已经足够,如果车子存在有问题,那必然会花费很多时间。
大家都知道,汽车年审分为很多步骤,检测项目繁琐。首先是外观检测,这一个项目主要检查汽车是否经过改装,能否满足相关规定和要求。其次,灯光检查也是一个很重要的项目。检测员会让车主打开灯光,查看功能是否正常,是否经过改装等等。检查完这些项目,检测员会把车开到检测房,对车辆进行专业系统的检查,也就是我们常说的上线检测。汽车年审“惹争议”,检测员一脚油门飙到5000转!检测站:别担心。
在上线检测中,有一个项目就是发动机检测。这一过程,检测员会对发动机的工作状态、转速进行仔细检查,发现问题就会告知车主,这个项目检查出问题的车辆是比较多的,很多车都被卡在这一关。汽车年审,检测员按照规定对车辆进行专业系统的检查,这无可厚非。然而,很多车主却很不乐意,这是为什么呢?
原来,在发动机检测过程中,检测员的“暴力测试”受到了车主们的质疑,很多工作人员在这一项目的检测中,猛踩油门,将发动机转速踩到5000转左右,车主老远都能听到轰鸣声,这样做的目的又是什么呢?据检测站工作人员反映,猛踩油门主要是为了测试汽车在高转速的状态下是否存在问题。有车主担心这种暴力的操作会给发动机带来损害,甚至有人质疑:“这不是检车,这是损车”!
对此,有专业人士表示,检测站的这一操作并没有违规。现在大部分的汽车,发动机转速警戒值都是6000转,即使超过这个转速,并不一定就代表汽车会出现问题,因此,检测员将油门踩到5000转是按照规定进行的操作,符合相关要求,大家没必要过于担心。对此,你们有什么意见或看法?
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