大众途昂与揽境对比「荷兰对阵美国,阿根廷对阵澳大利亚」

车评观察《车评社》

前言：随着国内汽车市场消费升级，很多人逐渐从人生的第一台代步车向着更高级别更大尺寸的车型过渡。如果要选择一台中大型SUV车型的话，总是绕不开上汽大众途昂这台车。但随着一汽-大众揽境的到来，情况似乎变得有些微妙。那么同一家族的哥俩，到底孰强孰弱？又该怎么选择呢？

外观风格迥异，空间揽境占优

虽然两台车师出同门，但是整体的风格却有着很大的区别。途昂给人的感觉更加的稳重大气，而揽境明显更加时尚运动。

途昂的车头较为高耸，运用了更加硬直的线条，让整个车头看起来方方正正的，这一点很符合国人对大众车型的固有印象。揽境则把车头做了一定程度的下压，看起来更加流线。如果说车头是细节表现上的区别，那车侧就完全是两种风格的对立了。

途昂的车侧依然是平直为主，十分稳重。揽境则采用了一种类似猎装的风格，从车尾部中部开始溜背下压，车窗侧面的线条上扬，让揽境看起来更加的优雅。从外观的设计风格和细节刻画的角度来说，揽境无疑是那个更加豪华的选手。

虽然两台车在相同的平台下，但车身尺寸仍然有着一定区别。从数据上来看，尽管轴距相同，但揽境比途昂要大上一圈，5152mm的车身长度，比起途昂长了100mm，车宽和车高也均是揽境稍稍占优。值得一提的是，揽境目前是大众全球尺寸最大的SUV。

得益于揽境更长的车身，以及揽境的设计师将空间运用到了极致，揽境在不放倒第三排座椅的情况下，后备箱的空间依然大至357升，相比于途昂的286升更能满足日常的使用需求。

两台车的二排三排均可以放倒，能够形成更大的平面空间。不过，途昂在两排放倒的情况下，只有2415升，而揽境达到了2451升。这在日常需要搬运较大的物品时，完全不用担心放不下。而户外郊游时，两排座椅放倒又会形成一个巨大无比的“双人床”，让你的户外生活更加舒适。

内饰豪华大气，途昂科技感稍欠佳

两台车的车内风格也不大相同。途昂沿用了此前大众的悬浮屏布局，内饰仍然多为平直的线条，和整体造型的风格保持一致。但门板和仪表台采用传统的搪塑工艺，质感上略微有些差。

揽境则搭载了目前主流的液晶仪表和中控大屏连屏设计，看起来科技感十足，大面积采用软质包裹和真缝线设计，整体性和豪华感强，同时中控稍稍偏向驾驶员的设计，以及中控屏的位置，在驾驶的过程中操作起来也更加的方便。整个仪表台采用了时下流行的布局，尤其是这块悬浮式的副仪表台，看起来更加精致和潮流。如同客户的专属吧台，尊贵感和仪式感更强，还让出了一定的下方储物空间，拿取下层的物品更加方便。

相比途昂，揽境的内饰用料很有诚意，无论是皮质、镀铬还是层次把握，把这个级别应有的豪华感体现得淋漓尽致。无论是实际的触感还是整体的视觉冲击，都让人很舒服很享受。

此外，值得一提的是，途昂A柱过于厚重影响视线的问题在揽境上被彻底解决，单独的三角窗和较细的A柱提供了开阔的视野。这一细节对于这么大的车来说，在日常驾驶的时候还是很重要的。

总得来说，途昂内饰设计过于传统，揽境的内饰明显是更新一代的设计语言，科技感更胜一筹。

配置有差异，谁性价比更高？

说到底，外观内饰的设计的确能够满足不同人群的喜好，但真正决定要买哪台车，还是要看配置能否满足消费者的需求，性价比是不是足够的高。

比如售价34.2万的380TSI四驱尊崇豪华版的途昂，相比于同价位的揽境380TSI 四驱豪华佳境版Pro来说，途昂还贵了5000元左右。按理说，售价更高的途昂配置应该比揽境更加有优势，但事实恰好相反。

首先，这个版本的揽境换装了更大的20寸轮毂，视觉效果更加出众，而途昂只有19寸。包括方向盘加热、360度全景影像，这些配置这个版本的途昂全部缺失。

而且，在主被动安全方面，两台车差距更是巨大。途昂相比于揽境缺少了后排侧气囊，ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、盲点检测、车道保持、Travel assist旅行辅助系统、交通识别以及RTA后方交通预警系统。而这些功能，大多数在途昂的顶配上才能够看得到。而途昂仅仅比揽境多出了外后视镜防眩目功能。

还有一点很重要的是，自从有了小孩之后，后排的舒适性我就非常的在意，比如售价32.2万的330TSI两驱尊崇豪华版途昂，相比于同价位的揽境330TSI两驱豪华佳境，就缺少了B柱的空调出风口，这对于夏天，就显得尤为重要。

对于这个级别的车型而言，这些功能都是非常实用且理应配备的。只能说，在相同的价位下，揽境显得更加有诚意。

车评观察

在如今的汽车市场上，想要寻找一台V6的SUV，真的是难上加难了。而揽境和途昂能够在30万出头给到我们如此大的空间、豪华的体验以及超高的配置之外，仍然坚定的为我们带来了2.5T V6引擎的版本。

要知道，V6引擎的平顺性和动力输出的从容，都是任何4缸机无法比拟的，大排量多汽缸，才对得起豪华两个字。放眼望去，两台车几乎罕逢敌手。这已经对竞争对手形成了降维打击。

作为同门师兄弟，途昂和揽境在设计上却有着很大的区别，途昂整体显得更加稳重和老派。而揽境则更加的时尚年轻运动。揽境也似乎标志着，大众进入了一个全新的纪元，原本刻板的印象被打破，而全新的设计亦如揽境所展示的那样。毕竟，市场上的购车主力人群已经悄无声息地发生了改变，而揽境已经嗅到并做出了改变。所以，面对途昂的舒适圈，揽境毫不犹豫地跳了出来。

而在空间表现上，揽境可以说诠释了一台大尺寸SUV的优势，也更加能解决消费者的痛点。而途昂则显得稍逊一筹。配置上，同样的价位揽境更是全面碾压了途昂，尤其是在主销车型上缺失了主被动安全，途昂的表现实属不应该。

相信未来，更有诚意更加豪华的大众揽境，会交出一份令人满意的答卷。