全封闭的电动车三轮车怎么样「全封闭式三轮电动车」

今天找到两款价格都在5000多元的电动三轮车，性能参数几乎都差不多，价格也差不多，不知道是厂家还是店家，把部分功能做成了选配，这也是价格相对比较低的原因，那么大家看看这两辆电动三轮车是否值得拥有呢。

1、国祥全封闭式电动三轮车

国祥这辆电三轮全车尺寸2100*1100*1650mm，属于这类车标准化的尺寸了，都是1.1米的宽度，2.1米的长度。前风挡巨大通透，视线开阔，因为左右也是大玻璃窗，所以视线良好，行驶中只要驾驶员注意安全行驶，那么这辆车的安全性还是不错的。前面的保险杠也能起到一定的保护作用，毕竟三轮车也不会开太快，一般碰撞，这个保险杠就能全部扛下来。

该车采用的是800w的电机18管控制器，三轮鼓刹，有提供透气天窗、防盗报警器、小风扇、收音机、倒车挡和驻车手刹、电动雨刮器、车顶行李架以及行李架上面的LED射灯。基本上能够满足日常出行的基本需求。不论48v还是60v的电池，最大续航基本都能达到60公里，作为短程代步使用是没有问题的。比如附近学校接送小朋友，周边公园游玩使用，还是问题不大的。

作为三轮车嘛，还是采用的常见的手把式操作，这样新人也能轻松上手，中控台设计也是比较美观大方。左边是数字液晶仪表盘，右边是倒车影像（商家设置成了选配，需要加钱另外安装，这点不知道厂家是否是原价给出的，而被店家故意拆除单独赚钱？），因为有脚刹，对于习惯用手刹的朋友来说还是要习惯一下的。

内部空间来说还是比较充足的，双排三座，老年人老两口出行，或者是接送小朋友，肯定是没有问题。当然了，这类小车，座椅就别想和汽车那个一样了，肯定是简单化的海绵而已。舒适性肯定差很多，加上这种车的减震肯定比汽车更硬，所以舒适度就不说了，能坐而已。

这辆车另外可以选配升级到1200w电机，甚至可以选择更换为碟刹和增加倒车影像，都是要加钱的。不过就标配而言，800w的电机，能跑大概30公里/小时的速度，续航60公里，日常接娃买菜出行还是足够了。毕竟整车的价格是降下来了。简单的用作代步工具还是不错的选择。这辆车，48v的顶配5280元，60v的5380元，我想大部分人应该还是可以接受吧？

2、力普森电动三轮车

力普森这辆电动三轮车也是主打短程代步使用的，最大续航也是在60多公里，车身尺寸都和上面那辆车一样，也是2.1米的长度和1.1米的宽度，乘坐空间上基本上没有差别。不过国祥的内部装饰是黑色的，看上去还不错，这辆车的内饰是咖啡色略带红色的那种颜色，个人觉得这个颜色看着不太舒服，不知道大家怎么看。

虽然两个牌子不一样，但是感觉模具几乎一样，不论车身尺寸还是内饰部分，看上去都像是一家工厂出来的。这辆力普森同样把倒车影像系统做成了选配，包括爬坡档也是，1200w的电机和24管控制器都是可以加钱升级的。

减震加上差速电机，基本上对于地面凹凸不平的情况还是能很好过滤的，但是这类车的减震一般都相对较硬，所以乘坐舒适度肯定要差一点。平路上使用就完全没有问题了。

力普森的车窗造型侧方向看去有斜向上的趋势，感觉略显动感，前大灯和车顶的射灯也基本能保证夜晚出行的需要。同样有前保险杠。外观上，力普森好像比国祥的好看一点点，当然了，这个就看各人看法了，青菜萝卜各有所爱。

上面两个三轮车总体来说，不论参数还是外形都几乎一样，价格也都是5380元，力普森多一个选择是5580元的。而且标配车型好像都是不能上牌的，而需要上牌就要多给400元，不知道这是什么原因。据说是多给400元就给的是有工信部目录的车辆，这点只能和店家详细咨询了解了。不过如果6000块能拿到一辆能上牌上路的代步车应该还是不错的。至少不是非法上路了。

大家对这两辆全封闭式的电动三轮车怎么看？不到6000就能到手，很多两轮电动车都不止这个价，但是这个可是可以遮风避雨的。对于老年人出行代步也更加友好了。欢迎大家留言分享你的看法。记得点赞哈！