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时间：2023-11-02 14:16:40来源：
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由于封闭式的电动三轮、四轮车主要用于防寒保暖的，夏季由于封闭式的车型会比较炎热，用的人很少，买的人更少。跟两轮电动车的淡旺季刚好相反。因此，每年的6-9月份刚好处于淡季，车型价格普遍出现了下跌的情况，部分二线品牌价格下探2-3千元，现在买划算吗？
首先告诉你结论，现在买肯定是划算的，而且你还可以砍价，商家让利的幅度也会更大一些。但是6-9月份，不是每个月都有这样的机会了，想买的话要赶在7月之前。原因是什么？现在告诉你！
每年的10月到次年的3月是封闭式三轮、四轮旺季，9月份商家陆续向厂家下订单，厂家会在10月份开始规划产品和产能、11月份，厂家开始生产和陆续发货了，12月份市场就会出现一个市场的大旺季。
12月份由于购买封闭式三轮、四轮的人比较多，市场供不应求。商家不愁卖，基本不会降价，有时候还需要客户付完定金，过半个月才能提货，这时候，顾客根本没有议价空间，价格都是商家说了算。越是急买价格就越高。
12、1、2月这3个月基本都是处在一个供不应求的状态，到了3月份，市场需求量减少了，商家的库存量越来越大，如果3、4月份去不掉，商家很多的利润怕被库存吃掉，到了4月份基本上不会进货了，这时候你再去买就有了议价空间，但是商家并不着急去库存，因此，不会有很高的下降空间。
但是到了6月份就不同了，进入了夏季，封闭式车型基本上就没人买了。这对于商家来说再不去库存，一会占用仓库，二有资金风险，这对于来年的旺季是十分不利的，积压的封闭式车型都会在5、6月份全部处理完。赶紧把仓库腾出来，备夏季的货。这时候你去谈价，只要商家不亏多，基本上都会卖。一般一台电动三轮车的利润在1000元左右，四轮电动车的利润在2000-3000元。这时候你按照2000元的标准砍价，或许可以捡到大便宜的。
当然商家直降2000-3000元，主要还是老车型，以及不太卖得动的车型。对于那些经典的热销车型，即便有库存，商家还是会留到次年再卖的，因此，淡季买封闭式三轮车、四轮车还要看具体车型。各位，你懂了吗？也欢迎你在评论区留言发表看法。
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