福特金牛座对比亚洲龙「2019款金牛座销量」

导读:

我的叔叔，某国企业的高管。很早的时候家里就买了奥迪Q5，如今到了快退休了，Q5也老了。打算换台车子，然后问我有什么推荐的吗？

还没等我想好推荐什么车子的时候，叔叔先开口了，金牛座怎么样。沉思几秒，我说倒是非常适合您。

叔叔人高马大，身材魁梧健硕，金牛座作为一款中大型轿车，与叔叔还是蛮搭的。然后福特是一个普通品牌，没有BBA那么的抢眼和高调，对于要退休的叔叔来说恰到好处。

然后叔叔说，最近给我留意一下这款车子。最近正好不忙，然后去了福特4S，店里有台中配车型，也就是尊享版，指导价24.98万，目前优惠3万块钱了，如果全款落地价格在24.5万左右。

外观:大气沉稳，大叔才能吼得住

金牛座是一款中型轿车，车身长度为5018mm，轴距为2949mm，车身尺寸已经接近中大型轿车了。

其外观造型非常大气沉稳的，圆润饱满，很有厚重感。前脸没有夸张的地方，中低配车型中网有六条平行的银色饰条组成，而高配车型中网是V型格栅，更加精致一些。

金牛座侧面简洁流畅，一条腰线贯穿始终，车窗、门把手还有车门下方也都有镀铬饰条的装点。10幅铝合金轮毂没有多余的造型和颜色，轮胎规格为245/50 R19。

尾部也没有很夸张的地方，依旧是沉稳的设计风格。双出排气做的也是比较方正，后备箱上镀铬饰条连接两个尾灯，增加了视觉宽度。

金牛座沉稳中庸的外观设计风格，比较符合龄偏大一点消费者的审美，对年轻人来说没有什么吸引力。显然，这并不是针对年轻人设计的一款车子。

内饰:依旧沉稳 ，大屏褒贬不一

金牛座内饰整体也比较的简洁大方，可以说做到了"里应外合"。中控、门板采用了大面积的软质材料，触感还是很不错的。四幅式多功能方向盘也是真皮材质，显得比较厚重。

金牛座座椅还是比较宽大和舒适的，主副驾驶都有座椅电动调节功能，像是座椅通风、加热功能也具备了。

车内大屏还是很吸引眼球的，不过不少消费者表示这个大屏太丑了，汽配城风格。并且由于大屏面积太大，导致此处没有多余的储物空间，不够方便了。我觉得大屏设计有点太靠下了，需要低头操作，有可能影响安全驾驶。

该车配置还是丰富的，像是无钥匙进入、无钥匙启动、车身稳定控制系统、主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、道路标志识别、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、L2级自动辅助驾驶、手机互联映射、GPS导航等配置一应俱全了。

动力:2.0T 8AT 四轮独立悬挂

金牛座搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，为缸内直喷发动机，使用92号汽油即可。发动机最大马力245P，峰值扭矩390N·M，试驾以后感觉动力还是可以的，测试零百加速时间在8.5秒左右。大叔过了速度与激情的年龄了，这个动力我觉得够用了。

由于排放问题，金牛座取消了2.7LN排量的发动机，不少大叔觉得有点遗憾，不少消费者对大排自吸还是比较迷恋的。2.0T发动机，试驾综合油耗在10升左右，其实不算低了。

变速箱方面，金牛座配备的8AT变速箱，也就是8速手自一体变速箱。该变速箱低速略有一点顿挫，高速就很平顺了。

底盘方面，金牛座前悬挂系统麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆独立悬挂，整体调教还是偏向于舒适性的，但也不是说一味儿的软，算是柔中带刚吧，行车质感还是好不错的的。

以后总结:

我个人觉得金牛座的综合产品力还是不错的，造型大气沉稳，配置不低，空间也很充裕了，行车质感非常优秀。对于年龄偏大一点不求高调的消费者来说，还是挺合适的。

说到销量，金牛座表示很惭愧，月均千台的销量确实非常逊色。同级别丰田亚洲龙月均销量一万台，比金牛座好太多了。

为什么金牛座销量不好呢？

当然，原因是多方面的。金牛座20-30万的售价区间正好与BBA等一些高端豪华入门车价格重叠，加之品牌影响力不够强大，溢价能力不足，让金牛座身处比较尴尬。而美系车故障率高、油耗大、不保值的印象让不少消费者不敢轻易触碰。还有，中级车市场是各大车企非常看重的，之间的竞争异常激烈，金牛座夹杂在其中竞争压力也很大。年轻消费者作为汽车消费者主力军的当下，中庸沉稳的亚洲龙自身优势也并不明显。等等吧。

金牛座的定位、价格、品牌、口碑等等决定了它不会很热，不会大卖。但是对一部分特定消费者来说，恰到好处。所以说，车无完车，选择适合自己的就可以了。