速腾好还是威朗好「速腾和英朗哪个值得买」

买威朗、速腾不如买它，1公里只要3毛钱，比电动车可靠，仅14万！

随着全球汽车排放法规的日益严苛，各种各样的新能源汽车也已经如雨后春笋般涌现，不过由于工作原理的不同，纯电动汽车或多或少都会改变用户的用车习惯，因此在便利性上面其实就打折扣了。好在混动车型就不存在这样的问题，所以，在众多的汽车新能源技术里面，普及率最高的就还是要属Hybrid混合动力技术了，毕竟从目前的用车环境来看，它确实是最合适的选择。当然，Hybrid混合动力车型也有其尴尬之处，首先是可选择性不多，其次是过于价格昂贵难以被普及开来。因此，随着雷凌双擎（卡罗拉双擎）的推出，我认为这样的局面将逐步扭转过来。买威朗、速腾不如买它，1公里只要3毛钱，比电动车可靠，仅14万！

早在2015年的10月底，雷凌双擎就正式在国内上市了，新车售价13.98-15.98万元，与雷凌1.8L汽油版车型的价格极为接近，而随着雷凌双擎的出现，也让市面上混动动力车型的售价一下子拉低到了16万元以内，可谓性价比之高。而说到雷凌双擎，其也是比传统汽油车威朗省油，比速腾可靠（要知道速腾可是断过轴的），百公里油耗更是仅4.2L，所以，买电动车不如买它！

外观方面，雷凌双擎跟普通版雷凌在外观上很容易区分，前脸造型有很大不同，车标和大灯等细节也具有混动车型特有的蓝色象征。尾部的变化相对小一些，和普通版车型相比就是尾灯组和车标有所不同。不过，我个人觉得双擎版本还是比普通版车型更好看。

内饰方面，雷凌双擎也和普通版车型基本一致，全黑内饰风格看起来也更有质感。中控屏幕可以显示动力流示意图，但不如仪表台上的简洁易懂。方向盘也是使用了真皮进行包裹，并设有常用的多功能按键，另外换挡拨片也有，所以整个内饰其实可以称作是一款高阶版本的雷凌。而相比同级车型，雷凌双擎在配置方面也是有一定优势，例如远近光一体的LED前大灯，在同级车型中非常难得，但却能使车辆的档次明显提升，夜间点亮之后的视觉效果也是非常赞。总之，内饰我觉得是比较讨人喜欢的。

动力部分，雷凌双擎配备的是一台1.8L阿特金森发动机，发动机型号为8ZR-FXE，最大功率99马力，最大扭矩142N·m，相比同排量的奥托循环发动机来说，低扭稍弱一些，但更省油。而电动机扭力充沛的特性正好弥补了发动机的短板，同时满足动力和低油耗的需求。另外，相比普通版汽油车型，雷凌双擎还多了几个核心部件，如PCU动力控制总成和电池，这两个部分以第三代普锐斯为蓝本，在国产化的过程中进一步优化，提升性能减小体积，降低重量。电池组方面依然采用镍氢电池，拥有8年/20万公里保修期，可以放心使用。电池组的核心部件依然采用进口方式引进，日后国内的专属电池厂落成投产之后将会国产化。

油耗方面，工信部综合油耗为百公里4.2L，实测大概为3.3L/100km，真的可以说是非常省油了，平均一公里油钱才3毛。另外，雷凌双擎目前也有着1万左右的优惠，所以，单从产品来看，卡罗拉1.2T和雷凌双擎都是很不错的选择，如果您生活在一线城市，每天都要面对极度拥堵的情况，且一辆车的使用周期比较长，那可以选择雷凌双擎，毕竟时间越长越能展现出混动车型的优势，烧的油少钱花的也就更少了，你们说是吧。买威朗、速腾不如买它，1公里只要3毛钱，比电动车可靠，仅14万！

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