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4s店坑人怎么办「4S店客服招聘」

时间:2023-11-08 10:16:04来源:

央视3·15晚会曝光了汽车4S店“小病大修”,看后举一反三,我还想到了自己亲身经历过的两个问题:一是“没病乱治”,二是“有病乱治”。

这场晚会中,还讲述了一位王大妈的荒唐强身史。王大妈今年72岁,听人忽悠,信奉“别嫌工资少,先把老命保”的健身之道,前前后后花了40多万买了一大堆来历不明的保健器材和“保命药”。您倒是不嫌工资少了,可40多万里有30多万是借亲戚朋友的——这王大妈,让人又好气又好笑。

王大妈们岁数大了,对新知识了解不多,就天真地上了骗子们的当。笑完了王大妈,再想想自己,其实某些方面也严重缺乏常识,比如面对汽车4S店时,你又何尝不是王大妈!

中国刚刚进入汽车社会,大家光知道车怎么开,出了问题就全靠4S店。一进4S店,就全凭服务顾问一张嘴说,说什么你听什么,能哼哼哈哈接几句茬儿就算是有学问的了。最后一脸茫然地看看维修单,除了故作潇洒地掏出银行卡,大家也想不出还有什么可做的。

我已经开过了几台车,见识过几个品牌的4S店。每次保养时进4S店,服务顾问总要列出一个长长的项目清单,我耐心地听他说完,然后再耐心地告诉他,我只换机油和机滤,然后再耐心地听他讲解清洗进气道、清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗油路、清洗三元催化器等等的必要性,然后再告诉他,我只换机油和机滤。

到4S店保养,车子有事没事,都会建议你做各种清洗

不是所有的人都像我,算得上自学成才的中国好车主,我懂一点汽车保养常识,最重要的是,我认真地读过了随车的保养手册,该做什么不该做什么,上面写得清清楚楚。如果你连保养手册都不看,活该你白扔钱。

我的那些可爱的女同事们,开个POLO每次保养都要花掉1000多块钱,经过我的点拨,现在知道每次进4S店时先给我打个电话问问,但保养手册照例还是不看的。

这就是4S店的“没病乱治”,不管你的车有没有问题,先来一堆保健品,在4S店服务顾问眼里,你就是王大妈,见了面就忍不住要忽悠你。

再来说说“有病乱治”。

我的一款丰田车,最近感觉怠速有一点轻微抖动,考虑到已经跑了将近一万公里,倒不妨在保养时清洗一下节气门。这种小活儿平时我都自己干,一方面想省点小钱,一方面自己干的活自己放心。不过,上次保养时天气特别冷,干活儿不大方便,就到4S店里在二保时一并做了。

以前在别家店保养另一台丰田车时,我知道丰田清一次节气门的费用是120元,其中清洗剂80元,工时费40元。一般4S店爱用十块八块钱一罐的化油器清洗剂,便宜但腐蚀性太强,伤节气门。我特意叮嘱接待我的服务顾问,一定要用丰田的清洗剂,小姑娘满口答应。

车开进车间,我在店里闲转着看了看新车。在我的印象中,丰田的店管理算是比较规范的,应该可以放心。展厅里摆的这几款车我都看腻了,就溜达到车间看看保养进展情况。两个师傅已经把连接节气门的进气管道拆下来,我凑上去看了一眼放在一边的几个小罐子,没有发现丰田的节气门清洗剂,倒是看到了一罐不知道什么品牌的化油器清洗剂。

我一下子急了,忙叫工人师傅先停下来,转身就去找那个貌似清纯的服务顾问。我一说情况,小姑娘就狡辩起来,说他们一般都用化油器清洗剂,丰田的清洗剂一罐就要120元,不含工时费。我去,老夫我又不是第一次进丰田店,你跟我扯这个!小姑娘一看我不是外行,又改口说,不同店里的收费标准不一样,不过既然我提出来了,就照顾我一下,还按120元收,改用丰田原厂清洗剂,工时费她找总经理申请免除。

瞧瞧,搞得我好像还占了他们便宜似的。

一罐小小的清洗剂都会动手脚,你想想,别的方面,难道就会规规矩矩?

我忍不住再说一个不传之秘。我平时用的机油都是从一个4S店的小工手里搞到的,店里卖400多一桶,他卖给我200多,绝对是没开封的原厂正品。其中的窍门在于,换机油时,油桶里往往会剩下一些,很多客户也不带走。小工们就攒起来,攒多了就在保养时加到客户的车里,客户保养清单中开出的机油,就留到了他们手里。有正义感的小工,会按规矩办,你开的全合成机油,还给你加自己留存的全合成,碰到做事不讲究的小工,你花400多买了一桶机油,加到你发动机里的没准儿是100多一桶的便宜货。

我还算是懂一点车的,还不时碰到4S店里的小动作。要是碰上那些大大咧咧又不懂车的客户,4S店在维修保养上搞点大动作也在情理之中。

为什么4S店会这么干?很重要的一个原因是4S店靠卖车已经赚不到太多钱,就靠售后保养维修来钱。现在的4S店一个个都挺高大上的,运营成本高,下手不黑一点,恐怕真活不下去。

央视3·15晚会上,曝光了东风日产4S店,我知道,本地(石家庄)一家东风日产4S店最近就关门了,还欠了100多个客户的新车合格证没交付。人家买车上不了牌照,到处喊冤;更冤的似乎是这家店的老总,据说是因为资金链断掉,压力太大跳楼了。

4S店这种模式,运营成本过高,如果不对客户狠一点,就只能对自己狠一点,干不下去就跳楼。所以,大家的选择就是:对客户狠一点;狠又不能明着来,就笑里藏刀,欺负你不懂行,大大方方让你多掏钱。

这道理好比是现在的中国医院,医生嫌靠正常看病挣的钱少,就靠开药做手术赚外快,本来心脏放一个支架就够了,他偏要放三个放五个,你又没办法跟他辩论。假如人家说放三个支架才行,你敢说只放一个吗?因为你不懂,只能是人为刀俎,我为鱼肉。

总结几句:第一,中国目前的经营环境不行,不讲诚信的商家太多,也不是只有汽车行业这样干;第二,4S店这种单一的模式已经不灵光,要让厂商开放零部件供应和维修技术资料,多搞几种售后模式;第三,车主们也不要当甩手掌柜,没事多学点汽车知识,至少随车的手册还是要认真读一下的;第四,到4S店干活儿,没事儿最好到现场盯着点,省得他们动手脚。

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