时间:2023-11-12 12:16:16来源:
20万元预算要买什么车?这是一个非常纠结和拧巴的问题,因为选项实在太多,从自主到合资再到豪华品牌都可以成为购车目标,这让很多持币待购的朋友挑花了眼。但是如果将用车场景和使用需求划出界限,那么这个问题也可以迎刃而解。相比较而言,合资SUV是比较稳妥的选项,今天车叔便为大家带来了两款日系紧凑型SUV,它们都在近期完成了产品更新,下面让我们来具体了解一下。
2023款本田CR-V于今年9月份上市,该车共推出7款配置,售价区间18.59~24.99万元。2021款日产奇骏于去年7月份上市,该车共推出7款配置,售价区间18.19~26.29万元。
按照20万元预算标准,车叔选取了指导价格为20.19万元的2023款本田CR-V 240TURBO 两驱锋尚5座版,与指导价格为19.99万元的2021款日产奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版进行对比。两者的价格差距不大,那么在此前提下哪一车型的性价比更高一些呢?
外观设计
全新本田CR-V在外观设计方面有了脱胎换骨的变化,其中新车运用更多的笔直线条勾勒,视觉上会更为简洁硬朗一些。具体来看,该车前脸部分的中网面积明显增大,并且内部采用大尺寸网格格栅,看上去十分帅气硬朗。新车配备车系历史上最为细长的前大灯组,并且还带有细长条的LED灯带,整个灯组与格栅相融合,看上去很具整体性。同时具备自适应远近光,自动头灯和大灯高度可调等功能。
全新日产奇骏采用日产品牌最新的前脸设计,整车造型十分嚣张,而这种感觉主要来自于分体式大灯的造型,从远处观察会有一种不怒自威的感觉。其中该车的日间行车灯和转向灯造型较为扁平,下方进气口处配备主灯组,中间部位的倒梯形中网内部以点阵饰板作为填充,底部宽大的饰板连接上方灯组,造型设计可谓是相当激进。
本田CR-V长宽高分别为4703×1866×1680 mm,轴距为2701mm。新款车型的车身侧面造型较为方正简洁,看上去很有美系SUV的感觉。值得注意的是,外后视镜被放置在车门位置,可进一步减小视线盲区。
日产奇骏长宽高则为4681×1840×1730 mm,轴距为2706mm,两车的车身数据相差不大,彼此不分伯仲。该车的车身侧面造型也颇为运动,A柱的倾斜角度很大,轮拱处的线条十分硬朗,整体视觉效果较为协调。
本田CR-V车尾处的变化相对较小,整个尾部依旧延续使用L型尾灯,折线状灯带一直延伸至车顶末端,内部功能分区十分明确,点亮后的视觉效果较为醒目。同时尾部后包围处配备双边共双出排气,具有一定的运动氛围。
日产奇骏的尾部造型较为敦实,其中两侧尾灯组造型进行重新设计,线条依旧棱角分明,内置LED光源,点亮后的视觉效果谈不上惊艳,但是相比老款车型确实要更有质感。此外,车尾线条以硬朗为主,尾灯下方的内凹设计很好地体现了车尾的立体感。
内饰设计
坐进本田CR-V车内,很多朋友会有非常熟悉的感觉,因该车采用了与全新思域相同的内饰设计,无论是蜂窝状贯穿式空调出风口还是悬浮式显示屏幕都别无二样,造型设计简洁明快,使用起来没有什么不好的感觉,但就是缺乏一些新鲜感。其中该车的车内用料比较到位,中控台上方以及门板内侧使用软性材质包裹,细节处搭配高亮银色饰条装饰,质感不俗。方向盘两侧功能按键紧实,盘身大小适中,表面所用于包裹的皮革手感舒适,握感较为充实。10.1英寸的触控液晶屏内置系统更加注重实用性,常用的导航,OTA升级等功能都有提供,但是在线APP的兼容性与国产品牌车型仍有差距。
日产奇骏内饰采用品牌全新设计,无论是看起来还是摸起来都更有质感。其中该车的方向盘粗细适中,握感和皮质面料都还不错,不过盘身直径稍大,对于手小的用户而言可能不太友好。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰,内部支持多种显示模式,同时中间部位的悬浮式显示屏幕分辨率出色,各功能区域划分明确合理。值得注意的是,屏幕内置系统和下方的触控按键的反应速度以及点击准确率都很高。
本田CR-V车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。新车的前排座椅宽大柔软,乘坐时具有较好的支撑性,对于身体的固定也十分到位,感受足够舒适。
日产奇骏车内座椅采用仿皮 真皮面料包裹,功能方面提供主驾驶座椅电动调节。不过把上一代车型作为参考,新款车型前排座椅的乘坐体验稍有不足,车内座椅填充物偏硬,支撑性还算不错。
本田CR-V车内后排座椅较为平整,座椅支持前后和靠背调节,在长途出行时乘客完全可以半躺着乘坐,体验会十分舒适。同时,新款车型提供有7座版本可供选择。
日产奇骏后方车门的开启角度可以达到85度,同时后排座椅相比前排要柔软不少,大沙发的感觉仿佛又回来了。
动力系统
本田CR-V动力方面配备1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率193马力,峰值扭矩243牛米。传动系统方面,配备CVT无级变速箱,依旧是熟悉的配方。
日产奇骏匹配1.5T三缸涡轮增压发动机,最大输出功率204马力,峰值扭矩300牛米。传动系统方面,匹配模拟8速CVT无级变速箱。
车叔总结
总体来看,本田CR-V和日产奇骏作为在我国汽车市场纵横多年的经典车型,在同价位情况下整车差距并不大。通过详细对比,两款新车在造型设计和配置方面都进行了升级,底子依旧不变,也都是各自旗下的SUV担当,至于如何抉择就看用车的需求和细节把握了。
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