大众朗逸最新降价「上汽大众朗逸降价」

时间：2023-11-24 14:16:40来源：

在国内汽车市场，大众一直都是大多数购车者的首选。而这份销售战绩的构成因素中，除了契合国人审美的汽车颜值、空间、操控、以及品牌国民度是消费者青睐大众基础，实惠的价格，超高的性价比也是大众扫视群雄的关键。

只是再辉煌的成绩，也挡不住时代浪潮的冲击，挡不住市场竞争的多变。2021年12月的销量零售销量榜单上，宏光mini用50,561的销量和环比去年提升42.9%的成绩，宣告了迷你车型在市场上的全新地位。

更要命的是，节油低耗而闻名的东风日产轩逸和上汽大众朗逸虽然看似排名不错，还占据了第二第三的名次，可销量却十分的不如人意，和去年比，说一句大幅度下降也是可以的。这人成绩怎么能让人满意？即使有疫情和缺芯的缘故，可这种大幅度的销量退缩，对整个企业都是一种伤害。

面对如此境况，未能大幅度地提升企业销量、占据更多的市场份额，挽回企业品牌热度，上汽大众狠下了心肠，将一直以来占据上汽大众销量大头的国民车-朗逸拿出来打起了价格战。

2022款新上市的朗逸车型价格从9.02万到13.58万不等，优惠幅度最高达到2.31万，最高折扣达到了八折，这样的价格说实话，一出来就让无数人胆战心惊。总觉得车市弥漫着战争的气息。

等着2019款朗逸启航1.5L手动风尚版国VI挂出降价2.49万，折扣度7.5，优惠后售价仅7.5万时，妈呀，各个4S店门口的风都带着刀子味了。

上汽大众这是想干啥？为了销量发疯了不成？确实要疯啊，因为就在上汽大众出手的同时，属于竞品的两款车型：卡罗拉和轩逸也同时打起了折扣。而且同样手笔不小，8.7折和8.6折的力度，将这两款本就销量很不错的车型在性价比上又狠狠地推了一把。你说，若非上汽大众手快了那么一咪咪，心狠了那么一咪咪，这会儿还能有优势？

或者我们也可以从整个车市的角度去看：在经历了进口关税的反复调整后，在全球疫情和缺芯大潮的连番攻击下，各大厂商调整旗下各车型的价格，用最血腥残酷的价格战清理库存、缓解企业压力，已经成了所有人都知道的必然。而谁能在这一场残酷的割肉比赛中率先离场，只看谁更狠、更舍得罢了。上汽大众明白这个道理，所以一上来就直接上了大招！

不过话又说回来了，企业割肉，那占便宜的自然就是消费者了！虽然最近大众朗逸的“投诉门”事件众口纷纷，可只要价格合适，配置什么的，符合期待，还是有很多的消费者愿意加紧出手的。至于减配？呵呵！只要不是质量问题，和经销商谈就是了喽！多几个心眼，总不会吃亏的。