1万以下老年代步车「20万左右的豪车」

大家好！一周新车辣评又如约和大家见面了，上周缸哥刚吐槽完室外35度以上的高温，这周就直接天天39度高温了。。。还是太年轻！

在如此高温天，车厂们的发新车热情依然不减，车市依旧保持每日一款新车上市的节奏，看看这一周都有哪些重磅新车，缸哥又会怎样“毒舌”呢？

2018款 宝马7系

指导价：89.8-265.8万元

宝马旗下旗舰型轿车——2018款宝马7系正式上市，新车针对中国客户需求对产品进行更加个性化的升级，同步推出BMW M运动套装和卓越套装两种不同外观的13款车型。据悉730Li、740Li及740Li xDrive均可同时提供M运动套装和卓越套装；750Li xDrive标配M运动套装；730Li的标准轮圈由18英寸升级为19英寸。

740Li xDrive尊享型及以上车型均可选择BMW个性化定制系列提供的选项，包括四种高级车身金属漆：蓝晶黑、贵榴石棕、深红宝石色和月光石白；六种高级细线纹Merino扩展真皮内饰：烟白/紫、烟白/黑、松露褐色、焦糖色、开士米米色和云锦红；三种高级精致纹理木饰：高光黑色钢琴漆、高光烟棕色直纹桉木和高光黑红白蜡木纹理；两种Alcantara车顶篷：与Merino真皮内饰同色或墨灰色；一种专属轮圈；以及带木质镶嵌的真皮方向盘。

至于动力方面，依旧是2.0T L4、3.0T V6、4.4T V8和6.6T V12，四款传统发动机，除此以外还新增混合动力车型，740Le搭载2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统。综合最大输出功率为326马力，纯电动模式下的续航里程为42km（xDrive四驱版为39公里），纯电动模式下最高时速为120公里/小时。

缸哥辣评

在S级和A8打的火热时，7系却偷偷升级了！而且这次的升级非常厚道，例如将吐槽已久的730Li车型18寸的小轮子换成了19寸，还增添M套件，可谓降低了入门门槛。不过宝马并未调低2.0T 730Li车型的指导价，在进口税收因排量降低而大幅下挫的情况下，730Li如此高的定价未来肯定有不少于20个点的优惠力度，等着瞧吧！六十多万的730Li将会是性价比最高的D级车！

荣威 950

指导价：16.88-20.38万元

荣威官方宣布旗下新款荣威950正式上市，此次上市的新车共推有3款车型，均为互联网车型。该车前脸采用了荣威最新的家族式设计，其前格栅为镀铬处理的三横幅样式，两侧的前大灯组对比现款车型要更加犀利。从车身侧面看，一条线条硬朗的车身腰线贯穿整个车身，上扬的线条走势使整车看起来更加大气。

配置方面，该车将全系标配矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、TAL弯道辅助照明、LED尾灯、自动感应式前大灯、无钥匙进入、一键启动功能、4向可调式真皮方向盘、驾驶员8向电动坐椅、后排空调出风口、6:4分割可折叠后排座椅、8英寸中控显示屏、互联网汽车智能系统、AQS空气质量控制自循环系统、全效空气粉尘及异味过滤器、多功能冷藏手套箱等多项配置。

而动力还是那台熟悉的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力（162kW），最大扭矩350牛米，最大扭矩平台在2500转-4000转之间，传动方面将匹配6速双离合变速箱，后续依然会有1.8T车型和混动车型上市。

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还别说上汽一口气推出了3款互联网车型，这说明在智能汽车领域荣威还是非常有自信和底蕴的。4996/1857/1507mm的车身尺寸以及2837mm的轴距说明这是一辆接近D级车的“大号C级车”！而起售价仅为16.88万元确实性价比很高。不过缸哥最看好的还是它尚未发售的e950混动版车型或是未来的纯电版车型，各种补贴加上赠送新能源牌的优势足以让一线城市为之疯狂。

昌河北斗星X5E

指导价：11.5-14.3万元

（补贴后6.1-7.7万元）

新车的整体外观设计与北斗星X5汽油版基本保持一致，不过这款车在车标和前进气格栅等细节处都采用了蓝色的装饰。在尾部，这款车右下方还有EV标识，这些都是该车区别于汽油版的细节。尺寸方面，北斗星E的车身长宽高为3664/1610/1722mm，轴距为2485mm。

内饰设计与汽油版车型基本保持一致，整体以朴素实用为主。同时，作为一款电动车，其使用了全新造型的换挡挡把，并加入了蓝色元素进行点缀。此外，新车的圆形空调出风口也采用了蓝色元素，突显出新能源车型的身份。

新车配备了最大功率为75马力，峰值扭矩为180牛·米的电动机。同时根据配置不同，该车提供了两种容量的电池可选。其中EV168 进取版使用了容量为22kWh的电池组，其官方续航里程为160公里；而EV268 畅行版使用了容量为32kWh的电池组，其官方续航里程为260公里。此外，两款车型的电池组均可享受8年20万公里的质保。

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作为低端电动汽车，这辆昌河北斗星X5E其实就是高端老年代步车。过时的外观和内饰设计仿佛看到了15年前汽车的影子。22和32千瓦时的电池基本达不到其官方宣称的160公里和260公里续航里程，不过换一种思路，6万块买一辆有品牌能上牌的高端老年代步车其实还不错，只是新能源车这种抬高售价骗补贴的做法让人感到不舒服。

东风日产 劲客

指导价：9.98-13.48万元

劲客继承了海外版日产Kicks车型的设计，外观比例紧凑时尚。前脸的V-Motion家族式进气格栅采用了宽边镀铬饰条和矩阵式开孔，搭配锐利的前大灯组（顶配车型近光灯为LED光源，其余车型远近光均为卤素光源）及线条复杂的保险杠进气口，整体前脸设计较为年轻。

高配车型可选双色内饰设计，三辐平底式多功能方向盘为日产旗下的最新样式，营造了不错的科技感。中控部分采用了橙色或黑色皮质包裹，中央多媒体区域镶嵌于其中，触感和设计感都不错。值得一提的是，高配车型仪表盘采用了一块大尺寸液晶屏取代了传统的转速表及行车电脑屏幕，显示画面较为细腻。

动力方面，劲客全系车型将搭载HR15型1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率124马力，峰值扭矩147牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。底盘方面，新车全系采用前置前驱布局，悬架形式为前麦弗逊式独立 后扭力梁式非独立悬架。

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日产是日系三剑客中唯一还坚守自然吸气阵营的汽车品牌，其自吸发动机做的挺优秀。像劲客这样小排量自吸配小车又便宜又实用是最好的选择。或许这辆日产劲客一推出，本田缤智、XR-V要紧张了。

全新别克君威

指导价：17.58-26.98万元

全新君威继承了老款的运动特性，尤其是外观，换了新的家族式前脸后变得更加运动。全新君威除了变得更好看，科技感更强之外，最大的提升是车身尺寸，轴距增加后它的车身尺寸已经达到了主流中型车的水平，这对于后排空间的提升很有帮助。此外全新君威的车身变得更加低矮，这样更迎合了它的运动氛围。

内饰豪华感相较上一代君威有了不少的提升。整体环抱式的座舱有点像君越，但它通过更偏向驾驶员的角度和不同线条的拼接与主打豪华的君越有所差别。

汽油版的全新君威会搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为170马力，全新的2.0T发动机最大功率为254马力；而混合动力车型则由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为123马力。传动方面，与普通汽油版车型搭配的传动系统将是9速自动变速箱，而混动车型将会搭载E-CVT变速箱。

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这一代君威再一次年轻化，外观、内饰包括动力都进行了全新进化，连以往遭人吐槽的变速箱也进行了全新变革。混动车型的推出也顺应了市场需求，看得出来通用在产品力塑造方面还是很有水平的。不过君威乘坐空间尤其是后排依旧不算奢侈，仅仅是主流水平而已，而且在国外高配的四驱以及3.6LGS版车型都没有引入，相信这也是为了成本考虑吧，不过这价格算挺厚道，相信后期加上优惠性价比就更突出了。