全新款艾力绅「2021款艾力绅最新消息」

12月30日，东风本田艾力绅正式迎来中期改款，新车共推出4款车型，售价区间为27.98万元-33.18万元。与老款车型相比，新款艾力绅针对外观、内饰、配置进行了升级，同时新增了一款入门车型，整体竞争力有所提升。

改变有哪些？

由于只是中期改款，新款艾力绅的姿态没有发生明显变化，主要对造型细节进行了优化。从前脸来看，新车更换了更大面积的中网，同时取消了大面积的镀铬装饰，并优化了大灯和雾灯造型，整体视觉效果更加稳重，商务气息有所提升。

侧面的改变集中在轮毂，多辐式的设计更容易凸显高级感。尾部则使用了熏黑设计的尾灯，质感相较老款更加出色。同时，连接尾灯的镀铬条样式有所改变，后杠也使用了相同的设计，凸显了整体性和高级感。

进入车内，整个车厢质感的提升很明显，而这主要得益于细节的优化。比如，全新的悬浮式中控屏不管是使用流畅度，还是显示清晰度，相较老款车型都有明显提升。再比如，方向盘进行了升级，样式更好看；机械挡把换成了电子挡把，更高级；用料也得到了优化，皮革、拉丝面板、黑色镀铬的组合增加了精致感。

配置方面，新款艾力绅搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持AI智能助理、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。与此同时，车内的充电接口增加到10处，并新增了脚部感应式电动尾门、预约锁车等人性化功能，提升了用车便利度。

动力方面没有变化，新车依旧搭载本田第三代i-MMD混动系统，2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，整套系统具备纯电、混动和发动机直驱三种模式，拥有出色的燃油经济性和行驶品质。

哪款值得买？

先来看新增的经典版（27.98万元），虽然它是入门车型，但整体配置表现不算差，具备一定的可买性。一方面，经典版配备了6个安全气囊、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等安全配置，能够保证基本的安全性；另一方面，分段式天窗、双侧电滑门、无钥匙进入、全车隔音玻璃、自动空调等必要的舒适性配置也没有缺席。

与中高配车型相比，经典版主要缺失的是科技和座椅功能，而这些算不上是必要的配置。因此，对于预算不充裕，或者不追求更高便利度、舒适度的消费者来说，经典版是值得购买的。

舒适版（29.88万元）的售价提升了1.9万元，相较经典版增加了L2级驾驶辅助系统、感应电尾门、远程控制、无线充电、主驾电动调节、Honda CONNECT 3.0系统、LED日行灯、转向辅助灯等配置。这些配置的实用性都挺高，尤其是感应尾门，能够大幅提升用车便利度；L2级驾驶辅助系统对于提升行车安全性也有着较大的作用。对于绝大多数消费者而言，舒适版的配置都足够了，也最推荐该车型。

豪华版（31.28万元）适合对后排舒适度要求较高，或者有一定商务需求的消费者，它配备了真皮座椅、后排腿托、后排座椅肩部调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排小桌板等配置，后排的乘坐舒适度非常优秀。

至尊版（33.18万元）的意义就不太大了，多出的前雷达、全景影像、自动泊车对于老司机而言实用性不高，主驾座椅记忆、车内空气净化器、后视镜记忆等配置也不必要。

总的来看，新款艾力绅变得更加精致、智能、便捷，同时依旧拥有较高的空间实用性和出色的燃油经济性，是一款实力比较均衡的家用MPV。而在各款车型中，笔者更推荐购买舒适版，当然经典版和豪华版也具备可买性，根据需求选择即可。