40万左右最有面子的车「40万买什么车最有面子」

当我们评价某些车型在哪个车型级别范围内，或者直接点，这车多少钱？在很多时候，除了一些品牌的固有因素之外，有时候会将外观及车身尺寸等方面作为一个参考因素。而这些车型，在平常上比较少见，并且加上唬人的外观，很多消费者都会认为是一款很昂贵的车型，但有时候也有例外的情况？

首先提及的便是这款经常被误认为“宾利”的克莱斯勒。

克莱斯勒300C

一款典型的老美车型，大排量、粗犷的造型等等标志性元素。庞大的身躯，无论是静止下，还是在行驶状态中，所营造出来的气势绝对有过百万的阵仗排场。飞翼式车标，四四方方的造型，尤其是尾部的的造型，很容易让人联想到某款车型。

在很多的婚庆公司中，这款车型也是挺多见。甚至有些时候，婚庆公司为了营造出所谓的高级感，将车门进行了对开式的改造，在外形上，更加神似了。

但这款车型的厂商指导价为39.99万-49.19万，属于中大型轿车，其竞争对手为E级或者5系级别车型。这款车型在国内情况并不理想，大排量、后期维修保养等问题，也是众多消费者的真实反馈。

吉利 GeelyExcellence

同样，吉利汽车也制造出一款“特别”的车型，那就是GeelyExcellence。作为吉利汽车的首款旗舰车型，首次在2010年的北京车展亮相。其实，熟悉吉利的消费者，就可能知道上海英伦，吉利汽车的子品牌，GeelyExcellence便属于该品牌。

在该款车型上，也有很多劳斯莱斯的影子在，飞天女神、帕特农神庙等均可以看得出来。在动力性能上，搭载3.5L V6 发动机。并且在内饰上，也极具奢靡，比如变色的星空夜顶。后来，由于种种原因，不了了之，只是停留在概念车的状态。在那时候，要推出旗舰轿车的话，不知得冒多大的风险，即使不打算走量，旨在提高品牌形象。

如果量产的话，你觉得售价在多少区间呢？

现代 劳恩斯

劳恩斯，现代的一款旗舰车型，以进口方式销售。不过，在很早的时候就已经停产。较小的保有量，所以，在大马路上比看见超跑的机会还要小。

作为一款旗舰车型，官方指导价为39.8万-58.8万，除了指导价之外，动力系统也有所表现。共搭载着3.0L、3.3L、3.8L等大排量发动机。而让人觉“尊贵”的地方，便是外观。咋一看，与奔驰的视觉有几分相似。

当然，现代除了劳恩斯，也会联想到另外一款车型，捷恩斯。只不过，这款车型还能在偶尔的机会碰上。

福特 Mustang

不少美式电影大片中，福特 Mustang出现频率相对会高些。粗犷外形，肌肉线条塑造的很成功。最早出现在电影，可以追寻到 《圣特鲁佩斯的警察》。其实，教授也是从某些零散资料查询而得知。而《速度与激情》等系列电影，这款标志性车型才逐渐得以熟悉。

目前，Mustang国内在售共有两款车型，分别2.3T和5.0L排量。两者售价分别为40.38万及59.18万。当然，车型最贵的车型，还是那款5.0L V8自然吸气发动机，同样搭载10AT变速箱。但由于大排量等众多客观因素，在街上基本很少有这款大引擎的轰鸣声。

宝马1系

由于是入门车型，所以该款车型动力上主推1.5T三缸发动机，并且为ULK平台车下的车型，所谓的前驱车型，这可能与大多数消费者对于宝马的认识有些偏颇，但其同门车型，X1同样的情况，却有着不错的表现。但宝马1系的下探还没有A3那么成功，即使两者车型在终端优惠市场有着较大优惠的相同情况。

而这款车型，由于有着豪华品牌的光环，很多消费者都会误以为都挺昂贵。但如果对这些车型有些了解的话，这些车型都是豪华品牌的最入门的车型，价格其实很平民。类似这些车型的还有一汽奥迪的A3等车型，两者的厂商指导价为19.98-31.78万和19.05-25.62万。

总结

汽车，作为消费者的代步工具。在有时候，也会被当成门面的一种方式，尤其在国内。看过这些介绍，下次见到这些车型，就不会被这唬人的外观所惊讶啦。目前，很多国产车型也越来越多地去追求外观内饰这些因素，一些知名设计师纷纷跳槽，使得国产车型在这方面的进步，有目共睹。当然，这些无可厚非，毕竟这是入门的修造。重要的是，如何在外观内饰提升的同时，进一步提升其他方面。