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时间：2023-12-01 12:16:26来源：
几天前，大众举行了一场SUV新品发布会，发布会上公布了包括全新途锐在内的多款全新SUV车型，尤其是一汽大众将在今年迎来首款国产大众品牌SUV。
一汽大众的首款SUV就是海外的T-ROC，中文名或为：途客。T-ROC在海外是定位于小型SUV，也就是跟缤智、昂科拉等车型定位一致。但国产后进行了加长，轴距加长了85mm，车长达到了4.3米。
加长后T-ROC的定位就提升了半级，变成入门级紧凑型SUV，也就是跟逍客、丰田C-HR定位类似。
既然是一汽大众的首款SUV车型，T-ROC自然备受关注。其外观和内饰也颇具个性化元素，看着虽然缺乏大气感，但也颇为精致，相信会更受年轻人喜爱。当然，由于车身比较低矮，其车高只有1582mm，看着更像跨界车。
动力方面，目前的消息是有1.2T和1.4T两款发动机，对于这个尺寸的SUV来说，还是够用的，自动挡毫无意外的是大众祖传干式7速DSG。这款变速器起步时的抖动还有进一步优化的空间。
据悉，国产T-ROC也将提供四驱车型，但肯定是高配甚至顶配车型才有，价格也会比较高，主力车型还是两驱的。
底盘是比较有意思的一个地方。海外版本T-ROC两驱车型是扭力梁式“板车”后悬，而四驱车型就是多连杆独立后悬。相信国产版本也会保持这个配置。
作为主推的两驱车型采用扭力梁后悬，这个还是不够意思。竞品车型日产逍客和丰田奕泽和C-HR，都是多连杆独立后悬。这时候就要考验大众粉丝的信仰了。
很多读者也关心一汽大众T-ROC的定价，结合逍客和丰田奕泽来看，预计T-ROC的国内售价会在14-20万元之间，主力车型16万元左右。与竞品车型基本一致。
但大众品牌在国内影响力巨大，很有可能上市时会面临加价的状况，加多少就要看大众经销商的良心了。不过锐车评认为，加价这事，纯属市场行为，一个愿打一个愿挨，没什么好说的，也不必同情购买T-ROC的消费者。
当然，国产T-ROC肯定是不愁卖，一汽大众旗下的车型，几乎全部是爆款，大众对于国内消费者喜好的把握很精准，营销也给力，加上大众品牌自带光环，T-ROC毫无疑问将成为新晋摇钱树。
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