全新索纳塔对比K5凯酷「凯酷和索纳塔10对比」

韩系品牌的车型一直都是以潮流运动的风格所著称，最新发布的现代索纳塔和起亚K5凯酷，依然延续运动风格。但是很多小伙伴会发现，这两款车在定价方面有着很多重合之处，而且动力参数也一样。面对不同的两款车，应该如何选择？今天通过我们详细的对比会告诉大家，虽然指导价相同，但是在配置方面，两款车型各有乾坤。

为了更好的对比两款车型的差距，我们分别选择了索纳塔2020款1.5T精英版，指导价17.18万元。起亚K5凯酷2020款1.5T豪华版，指导价同样是17.18万元。

全新的第十代索纳塔，外观方面有了非常明显的变化。更多的黑色装饰，细腻的线条勾勒，都凸显出不错的运动氛围。而且在前脸进气格栅的部分也加入了最新家族化的风格，不再是圆润的大鲶鱼设计，而是提升为有棱有角的扁平化运动风格，看起来更加有冲击力。车身下包围贯穿式的进气口和两侧镰刀形状的装饰线条，都有着不错的设计感。

起亚K5同样也给人截然不同的运动风格。前脸采用了分体式的设计，依然延续家族虎啸式运动格栅，搭配内嵌的前大灯造型。如果对比凶狠度，我觉得K5更有战斗力。车身下包围就是简单的黑色线条设计，连接两侧进气口装饰，相比索纳塔要更加简约。外观方面因人而异，每个人都有不同的喜好。

在灯光的配置方面，两款车型还是有细微的差别。尤其在设计方面，45度角的索纳塔侧身似乎还有阿斯顿马丁的形象。配备LED前大灯，LED日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能。最突出的特点就是，渐变的日间行车灯带沿着发动机舱向上延伸，很有新鲜感。

起亚K5的前大灯造型同样非常突出。整个灯组的层次感非常丰富，LED日间行车灯的线条很流畅，同样延伸到车身侧面。灯腔内部类似于矩阵式大灯设计，更加突显豪华感，但其实只有LED前大灯和自动头灯功能。对比索纳塔缺少自适应远近光，但是多了一个更有特点的车前雾灯。

车身侧面的设计现在看来并没有太多新鲜感，大溜背的造型已经被本田运用的很熟练。但是索纳塔并没有幅度很大，有效保证了后排乘客的头部空间。侧身有一条隆起的腰线，也让整个车身看起来更加修长。配备无钥匙启动和无钥匙进入功能，另外还有远程启动功能，使用很方便。车身尺寸长宽高分别是4955/1860/1445mm，轴距2890mm。

起亚K5的车身造型看起来和索纳塔相差不大，同样都是采用了溜背设计和短小的尾部，更加凸显向前俯冲的运动感。但是K5的侧面增加了更多的装饰，银色镀铬和出风口装饰，整体给人的感觉会更加年轻。配置和索纳塔相同，都有无钥匙启动，无钥匙进入和远程启动功能。但是车身尺寸方面，长度和轴距稍稍领先一点，宽度和高度完全一致。

现代索纳塔的尾部采用了全新的设计，贯穿式灯带和C字形尾灯都给人留下很深的印象。但是如果取消贯穿式的灯带，这个尾灯看上去和思域还很相似。辅助配置有前后驻车雷达和倒车影像功能。我们选择的是中配车型，所以并没有360度全景影像和自动泊车入位，配置表现一般。

起亚K5的尾部有一条银色镀铬，从车身侧面一直延伸到后备箱，整体连续的延伸感很有特点。车尾设计会更加简约，同样增加了贯穿式的灯带，在夜晚比较醒目。但是两侧的尾灯设计感觉和老款的K2比较相似。辅助配置只有后驻车雷达和倒车影像，对比索纳塔少了前雷达。

内饰有吸引力

内饰两款车型都有不错的设计，现在年轻人喜欢的配置都比较齐全，双连屏的显示风格，按键式换挡，而且还有环抱式座舱体验，整体氛围更加有科技感。但是中控台的用料方面确实没有很突出，硬塑料材质比较多，手感表现一般。

第一眼看上去，两款车型的内饰风格差距并不大。索纳塔采用了比较圆润的线条和曲线，起亚K5更多的是平直线条勾勒，看起来更加硬朗。同样是双连屏的风格，而且更偏向于驾驶员一侧。和索纳塔不同的是，采用了旋钮式的换挡和更多的木纹装饰板，增加一些典雅的气质。

索纳塔配备的是12.3英寸的触控液晶屏幕，支持导航，蓝牙电话，手机互联和语音识别控制系统，包括车联网功能。目前主流的配置都比较齐全，屏幕的清晰度和操作流畅度都属于主流水准，没有明显的差距。下方的控制区域，同样是采用了独立的触控面板，但是想要调整空调温度，仍然需要在屏幕上进行操作，这样的设计就比较麻烦。尤其在反光的情况下，这块亮黑色的面板显示并不清晰。

在使用过程中发现，这两款车型的车机系统有很高的相似度，基本可以无缝连接，同样是12.3英寸的触控屏幕，配置和功能也基本一样。但是K5除了车联网还支持OTA升级。空调控制区域独立的放置在下方，而且采用了金属的拨杆设计，实体按键操作更加方便。

现代索纳塔采用的是按键式换挡，周围都是亮黑色的面板和各种功能按键。前排有两个USB接口，后排有一个，并且前排有手机无线充电功能，使用更加方便。全车配备有六个扬声器。

起亚K5采用的就是旋钮式换挡，周围同样是更多的亮黑色面板，其实可以提升一定的高级感，但是在使用过程中容易留下指纹。前排有两个USB接口，但是后排需要选装，并且前排手机无线充电功能也需要选装，对比索纳塔要少了一些配置。全车同样是配备六个扬声器，但是可以选择安装JBL音响。

现在索纳塔的方向盘很有特点，而且采用了运动的平底样式，加上更粗的手感，配备有换挡拨片。很有运动车型的风格。12.3英寸全液晶仪表盘，整体的显示效果对比指针还是有明显的提升，但是从车机动画来说，还有一定的提升空间，整体有些简单。

起亚K5的方向盘全部都很粗壮，而且按键尺寸更大，在驾车过程中更加方便操作，同样是真皮包裹，有方向盘换挡拨片。但是我们选择的豪华版车型只有七英寸的彩色显示屏幕，尺寸要比索纳塔更小一些，但是可以选装12.3英寸。

主被动安全配置差距明显

在主被动的安全配置方面，两款车型的差距最为明显，标配的都有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊。但是索纳塔在主动安全方面配置比较丰富，有车道偏离预警，车道保持，主动刹车和疲劳驾驶提示功能。但是起亚K5全部没有。

车内空间对比

由于两款车型都有一定的加长，所以对于空间表现并没有很担心。索纳塔采用仿皮座椅支持全部电动调节，可以选装座椅加热。新车的座椅非常宽大厚实，柔软度很好，整体乘坐的舒适性表现不错，但是两侧的包裹性比较一般。

后排空间座椅的表现同样比较柔软，而且整体很平整，但是并没有太多的功能配置。如果选择高配车型，会有副驾驶位老板键和后排多媒体控制按键，整体的功能会更加丰富。身高180的体验者乘坐后排，腿部空间仍然有两拳的距离，头部空间还剩下半拳，整体比较宽敞。配置方面，后排有独立的空调出风口和一个USB接口。

同样在座椅方面，两款车型并没有特别大的差距。起亚K5同样是仿皮方向盘，但是只有主驾驶座电动调节，没有座椅加热可以选择。对比索纳塔还是要少了一些功能。但是整个座椅的乘坐舒适性，两车基本相同。

但是在车辆后排，起亚K5的中间凸起程度明显会更高一些，会影响中间乘客的乘坐舒适性，身高180的体验者乘坐后排，腿部空间还有接近三拳的距离，头部空间还剩下一拳，整体表现更加宽敞。但是配置就比较少，只有空调出风口，如果想要USB接口，还需要另外选装。另外就是起亚K5配备有可开启的全景天窗，但是索纳塔只有电动天窗。

动力基本一致

在动力方面，大家都很清楚，两款车型是完全一样的动力参数。我们选择的是1.5T的顶配车型，最大马力170匹，最大扭矩253牛米，都配备七速双离合变速箱。并且两款车型都有同样的2.0T动力，最大马力240匹，都是配备8AT变速箱。

总结：

起亚K5和全新第十代索纳塔都是刚刚上市的新款车型，九月份两款车型的销量都在3000辆左右。虽然两款车的指导价和动力都比较一致，但是从我们的全面对比来看，索纳塔在配置方面完全处于领先的水平。可能起亚K5将更多的预算放置在外观的设计方面。不可否认，K5的造型设计和内饰风格，我个人会更喜欢。