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新5系对比老5系「刚到新公司很尴尬」

时间:2023-12-08 16:16:37来源:

疫情下,各大车企纷纷选择降价自救。

如果你看到了宝马5系的销量走势后,你绝对会惊讶,一个巨大的V型反转。

除了今年两月份停工当月,其余月份并没有收到任何影响。

三月份月销12271辆,四月份月销14274辆,

这对于一款40万以上级别的车型而言,真是不可思议。

关键,这事儿还没完,新款宝马5系的全面曝光则给该车型又带来了利好。

这让德系豪华竞争对手眼红不已,且心存忌惮。

我们这就去看看,新款宝马5系给我们带了什么新东西?

外观方面,虽然是中期改款,但视觉提升非常明显。

双肾格栅幸好还在,试想下,宝马5系安了猪鼻会是什么样的场景?

大灯内部变化很大,双L的行车灯似乎和原有的家族语言不太符合,难道是和大众家族联姻了?或者是向捷豹家族定亲了?

保险杠下方两侧镀铬环,又貌似是从奥迪家族那边来的,整个前脸能看到很多品牌的设计元素,这样一款“海纳百川”的宝马前脸给人感觉还不错,很国际范儿。

侧面依然保留了现款的状态,犀利的腰线、和下方气帘引出特征,让宝马5系的姿态非常动感。

尾部的后盖和尾灯边界没有改变,但在尾灯内部设计做了文章。

行车灯简单粗暴地绕着边界走了一圈,是好是坏,不做评论,但总归和新款不一样了。

底部护板上横向的镀铬饰条和两侧单出的四边形尾管,在视觉上增加了层次感和爆发力。

内饰的设计没有变化,但在科技上有了显著的升级。

iDrive7 Live Cockpit Professional数字化座舱将作为标配出现,包含两个12.3英寸的中控触摸屏和高清仪表屏。

苹果Carplay和安卓Auto实现互联都不是问题。

此外还有观月车顶、带腰托的电子运动座椅、高档皮质多功能方向盘、Wifi热点、无线充电功能等都将无一例外的出现在新款宝马5系中,给乘驾带去了足够的便捷和乐趣。

动力配置方面,新款宝马5系给奔驰E级和奥迪A6带去了很大的压力:

宝马530i上的252PS最大马力、350N.m峰值扭矩的2.0T四缸引擎和现款保持一致;

从540i开始除了原有的直列六缸发动机外,增加了48V混合动力系统,提高了燃油经济性。

该系统可在涡轮增压没有完全触发时,额外提供11PS的马力输出。

据悉,新款宝马540i能够在4.9秒内完成百公里加速,如果你选择xDrive AWD全轮四驱系统,则百公里加速时间将在4.6秒完成。

而新款宝马M550i车型将搭载4.4T V8涡轮增压发动机,可提供530PS的最大马力和750N.m的峰值扭矩,动力相当惊人,全系传动系统将采用8速自动变速系统。

安全配置上,新款宝马5系将配有道路偏离预警、盲点监测、尾部交通预警、后碰预警系统等。

虽然新款宝马5系在设计上被人吐槽了一番,但从内部科技和动力的提升,依然成为其在市场继续站稳脚跟的重要因素。

新款宝马5系能赢?能赢!

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