柴油版的路虎揽胜比汽油版的便宜多少钱「路虎揽胜运动版柴油和汽油哪个好」

路虎揽胜可以说是结合了城市SUV的豪华舒适，以及硬派越野的高性能的车型了，加上本身品牌的影响力，路虎揽胜就拥有了大批忠实粉丝，今天小编要带大家了解的是路虎揽胜3.0柴油版，这款柴油版就更加适合喜欢越野的车主，省油又有劲，行驶在城市中也是足够档次，而且相比汽油版揽胜还便宜6万左右哦！

从外观上看，揽胜行政绝对是最大气的路虎了，矩形LED大灯加上标志性中网设计，看上去就比较沉稳，和运动感十足的揽运不同，也和高颜值时尚感的星脉不同，揽胜行政是更加偏向商务感的设计，整个车身也非常修长，气质稍微偏向贵族的那种绅士感，还加上了空气悬架，档次上能够参加英国皇室的阅兵仪式，这点就不用小编再说了，因此这款车其实设计上也是非常适合商务出行的。

揽胜行政的内饰设计也是兼具了豪华和时尚感，内部则是最新的家族设计语言，三块大屏加上简约的设计，看上去就比较简洁大方了，而车内的基础配置也是相当高的，英国之宝音响系统、氛围灯这些都是标配，同时这款车几乎可以选配到所有你想要的配置，说它豪华就是这个原因了，当然不差钱有追求极致奢华的车友还可以把目光看向揽胜行政的创世加长版，就几乎有车友们想要的一切了。

揽胜的舒适度其实有两个方面体现，第一个就是超大的空间，入门级的揽胜行政3.0都是5米车身，仅前后两排座椅，乘坐空间就成了揽胜行政的一个优势，而另一个方面就是座椅的配置了，入门版是全真皮包裹，主副高达16向电动调节，前排也都标配的加热功能，电动全景天窗基本都是可以拥有的内容，扶手以及杯架也是这种级别的细节体现之处了。

而且路虎揽胜也十分注重驾驶操控感，是承载式车身里最“硬”的越野型SUV了，而今天谈的这款柴油版则越野性能更强，主要是柴油发动机的一些优势，柴油发动机基本都是低功率大扭矩，这款入门版柴油版则搭载的是3.0T 275马力 V6发动机，和普通汽油版差别还是比较大的，汽油版的最大功率是250Kw，峰值扭矩450N·m，柴油版则是202Kw，625N·m，两者使用的进气形式也不大相同，柴油版采用了双涡轮增压，汽油版则是机械增压。

发动机不同带来的不同不在于速度上，两种类型最高时速都可以达到209km/h，不同在于驾驶过程，柴油版会更加有劲一些，在应对复杂路面时，表现就会更加的出色，但是汽油版的加速会快一些，不过随着柴油机的技术越来越好，汽油版百公里加速也仅快了0.5s，柴油发动机其实之所以更加优秀在于它的技术，燃油效率也高上不少，加上燃油的成本也比较低，虽然造价其实也是比汽油车更高的，但整个车身价柴油版现在据好车在线报价显示只要102左右，相比汽油版则便宜6万左右，也就有着更高的经济性。

国内不开柴油车还是因为固有的一种思想，总认为柴油机是放在那种噪音很大的拖拉机上的，豪车怎么能搭载这种大噪音的发动机呢？其实现在的柴油发动机根本不存在噪音问题，技术上已经是非常成熟，汽油版和柴油版同时行驶在公路上听声音绝对是感觉不到差别的，还有一个方面就是对中国的柴油质量没有信心，但其实只要是正规的石油公司，我国的柴油质量也同样可以达到国际标准。

各位看完这辆省油有劲的路虎揽胜柴油版是不是觉得更加经济呢？