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东风一款很小的车「给车起名字」

时间:2024-01-15 12:16:35来源:

抄了设计,抄了名字,东风小车2.86万给你34马力,五菱没做到

超级模仿别人的设计是很可耻的,但是近两年在国内微型电动代步车领域,抄袭已经成为常态化,根源就是五菱宏光MINIEV上市之后大火特火,让其他厂商眼红了。奇瑞紧跟着推出了QQ冰淇淋,和五菱小车相似度极高,就连动力配置也没什么差异。还有一款车模仿的痕迹就更加严重了,这款车就是东风小康旗下的风光MINIEV,看到没有?不仅连外观模仿,就连名字也直接照搬了五菱。

最近这款风光MINIEV已经正式上市了,首批三款不同配置版本车型定价都很亲民,最入门的实用型指导价只有2.86万,几乎就是紧挨着五菱的最低配车型定价,少了200块钱而已。如果因为模仿抄袭就否定了这款车型,那就大错特错了,这种小车拼的就是控制成本的能力,不得不佩服东风确实有两把刷子。

2.86万的超低定价就已经带来了配置方面的提升,首先要知道五菱小车目前全系都是27马力电动机,但是东风风光MINIEV全系无差别提供34马力电机,多出的7马力对于大尺寸车型来说没有什么直观的帮助,但是对于这种微型车而言,起码力的提升会有很明显的驾驶感受差异,至少提速超车会更加游刃有余。

之所以说这款车彻底模仿了五菱宏光MINIEV,那肯定是有根据的,从外观来看,同样都是侧面双门设计,车头阶梯造型如出一辙,只不过东风设计师给尾部带来了更复杂的线条,营造出了略微的差异感,至少不会导致侵权。

内饰差异还算比较大,东风风光MINIEV提供有较大尺寸的液晶仪表盘,高配版本还单独提供了附加娱乐导航屏幕,车内软包拼色面料也更精致一点,不过座椅布局全部都是2 2,后排乘客上下车同样需要在前排座椅靠背位置挤进去。

这种车比传统的燃油日本K car更小,东风风光MINIEV车身总长还不到三米,轴距只有1960mm,可想而知后排会比较局促,如果买这款车作为几个大人的日常出行代步工具显然不合适,后排根本就是给小孩准备的,用于女司机上下班代步或者接送小孩比较靠谱。

至于大家比较关心的续航能力问题,东风风光MINIEV低配120公里巡航,高配180公里,这对比五菱小车也有略微优势。看到这里是否就清楚了?该车型完全就是针对五菱宏光MINIEV,人家东风就是要比你便宜,还要比你马力足,续航也要稍微压一点。

问题来了,你觉得风光MINIEV值吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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