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大众朗逸n档不能启动「N档熄火后启动不了」

时间:2024-01-17 10:16:12来源:

故障现象:一辆2015年生产的新朗行,装配CSR1.6L发动机,搭载09G6档手自一体自动变速器,行驶里程55100km。客户反映该车换档杆在N档位置时,发动机不能起动。

检查过程:将换档杆移动到N档位置,尝试起动发动机,发现起动机没有任何反映,故障与客户描述一致。再将换档杆移动到P档位置,尝试起动发动机,发现发动机顺利起动。

接下来使用诊断电脑检查变速箱控制单元的故障码及含义,经检查变速箱控制单元没有任何故障。考虑到该车起动机工作所需供电是由总线端50供电继电器提供。从锦程汽修资料库查看电路图得知,50供电继电器的控制线路的供电是由车身控制单元BCM的T73a/55号针脚提供,如图1所示。当起动发动机时,换档杆只有在P/N档位置时,车身控制单元BCM才会给总线端50供电继电器控制线路的供电提供电压。

图1:总线端50供电继电器

P/N档的信号是由按装在变速箱顶部的多功能开关F125的2号针脚提供,换档杆位置在P/N档位置时,多功能开关的2号针脚与接地之间的电压为0V;多功能开关的2号针脚连接BCM的T73b/55针脚,如图2所示。

将换档杆移动到P档位置时,测量多功能开关的2号针脚与接地之间的电压为0V,如图3所示。将换档杆移动N档位置,多功能开关的2号针脚电压为6.7V,如图4所示。再将换档杆位置移动到R、D、S档位置时,测量多功能开关的2号针脚电压也是6.7V。在P档位置时起动机可以正常运转,这表明多功能开关的2号针脚与接地的电压为0V是正常的。换档杆在N档位置时,测量到的电压在正常情况下也应为0V。换档杆只有在R、D、S档位置时电压才是6.7V,该车的换档杆在N档时,测量到的电压为6.7V,这个电压是不对的,故障出现在多功能开关内部。更换多功能开关,故障排除。

故障排除:更换多功能开关。

图3:换档杆在P档位置时的电压

换档杆位置在N档时的电压

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