jeep大指挥官能买吗「独行侠对活塞直播」

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汉兰达的火热，让各家垂涎三尺，而中大型SUV本是美国人的专长，前有锐界跟风，后有JEEP搅局。

中级大7座SUV是目前非常火热的市场，各家纷纷进入战局，拿出了自己的核心产品。而近日，JEEP也拿出了大指挥官来进入这个市场，试图抢夺这块大蛋糕。

JEEP大指挥官的上市，标志着资深越野专家也进入了国内中型SUV抢夺战之中。而过去的指挥官，则是真正的硬派越野，借着这个名字也看得出Jeep对于这款车的厚望。此次大指挥官定价27.98-40.98万元，而四驱版本更是近30万元起步，这个价位对比以往的国产Jeep，着实让人大跌眼镜；过去的自由光，指南者以及自由侠都是以一个惊艳的价格做开场，而此次大指挥官的定价，让人不得不倒吸一口凉气。

热销的汉兰达指导价为23.98-42.28万，虽说有加价的事实，但是总体售价还是低于大指挥官的，而且6座版本的汉兰达，也看到了丰田对于中国人的需求以及政策的解读已经了然于心。而FAC集团在品控上一直受人诟病，而品控恰恰是丰田的优势，并且购买丰田的人更多的在乎其经济性，可靠性。

同为日系品牌的冠道，起售价更低，为22.00-32.98万，并且同样为热销车型，虽然排量比同级对手小，可是本田作为有着“买发动机送车”传统的企业，那么动力不会落后太多，而更小的排量，更低的费用，以及空间设计的优势也使其热销。

Jeep品牌一直以情怀和越野能力著称，而这样，又间接的与另一位美国兄弟撼路者狭路相逢，对于大指挥官可谓是左右夹击。但是在实际中，又有多少越野路段可供驰骋？大七座SUV更多的消费群体为二孩或者商务用途，并且可以兼顾轻度越野是定位人群的需求，而大部分SUV都可以满足。

而这样，锐界与撼路者在定位上形成了互补，从而使得这个价位以及市场竞争更加激励。

对于公路驾驶性能而言，Jeep也并不是一个以此见长的品牌，德系车的价格虽然高，但是对于公里驾驶，德系车还是占据优势的。

大众旗下的斯柯达科迪亚克以及途昂也拥有七座车型，再加上中型途观L，完全覆盖了Jeep大指挥官的价位，并且其较高的品牌认知度，使得大指挥官在夹缝中生存。

不但如此，在中大型SUV的市场中，还有自主品牌的异军突起。传祺GS7、GS8，在五座和七座中可以给消费者更多选择和更实惠的价格。哈弗H8、H9，可以给消费者提供城市以及越野的选择。况且还有豪华配置的下放，“加量又减价”的策略，使得这个价位的竞争更加激烈。

虽说困难重重，但并不是没有机会，Jeep品牌一直给人硬汉以及硬派越野的形象，而其本身也拥有一众粉丝。动力总成上面，全新2.0T GME T4发动机，正是搭载在牧马人和Giulia上面的那一台，而变速箱则是ZF的9AT变速箱，所以动力会高于大部分竞争对手。超大的空间以及丰富的配置，使得其每一款车都具有实际购买意义。况且，它还有着4x4全路况系统，使其继承血统也有着一定的越野能力。

在目前的中型SUV市场上，绝大多数品牌采用了双车战略来抢夺更多的客户需求。现如今的这个市场，有点像过去的B级车市场，正所谓“得中级车者得天下”，当下对于中型SUV市场也是这样。至于Jeep大指挥官的综合实力如何，就要依靠市场说话了。

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